Por: Nicolás Gochy
Dos estructuras de concreto conocidas como ballenas, y que se habían colocado como parte de la estructura del tren interurbano, se partieron por la mitad la mañana de este lunes sin que se reportaran lesionados.
Cada una de las estructuras tiene un peso de poco más de 111 toneladas y son las que soportarán las vías y el tren de la máxima pobra del gobierno federal en esta parte del territorio estatal.
La obra fue adjudicada, en este tramo a dos empresas de acuerdo a los reportes del gobierno federal, la primera de ellas con razón social La Peninsular Compañía Constructora y Constructora de Proyectos Viales de México ello consta en el contrato de adjudicación con número DGTFM-19-14 con un costo establecido de ocho mil setecientos cuarenta y ocho millones de pesos.
De acuerdo al contrato de adjudicación la obra dio inicio en el 2014 y tendría como plazo fatal de conclusión el próximo 11 de julio de este año.
Sin embargo, si bien la carga de la supervisión recae en el residente de obra, cabe señalar que de manera paralela se tiene otras empresas contratadas para la supervisión de la obra y sus calidades, tanto por empresa especializadas como por parte de las dependencias estatales y locales sin que al parecer esto haya ocurrido.
Esta se convertiría en la magna obra del gobierno del presidente Peña Nieto en el territorio mexiquense pero a la fecha no se ha dado una certeza de manera pública sobre la seguridad de la obra.
